Brian Scudamore Story
http://www.1800gotjunk.com/
Es war ein nebligen Donnerstag in den Vororten von dieser riesigen Stadt, in einem vor kurzem frei Haus, Austin Atkins und Stefan Meissner waren bis zu ihren Ellenbogen auf Junk.
Die Detritus war die übliche: ratty Liegen, leere Dosen Farbe, alte Matratzen. In einem Wandschrank saß eine staubige Klavier. Lage zurück, in dem Unkraut, lag ein Auto verrostet hydraulischen Wagenheber.
Herr Atkins, jedoch war unerschrocken. "Time to clean up", sagte er. Im Laufe der nächsten 90 Minuten, die sauber uniformierte Duo grunzte und das Gesicht, als sie carted jedes Gramm Müll zu ihrer Pritsche. Als sie fertig waren, sie getrocknet aus, schüttelte Hände mit der Immobilien-Makler, vermietet, akzeptiert Zahlungs-und leitete für die Müllkippe.
Die Routine war typisch für diesen Tag-Team von Herrn Reinigt, Junk haulers von der lokalen Franchise-1-800-GOT-JUNK? Ein Unternehmen mit Sitz in Vancouver, British Columbia, das hat jazzed die traditionell unpersönlichen Akt der Kart entfernt Kitsch.
Seit ihrer Gründung vor 17 Jahren hat das Unternehmen von einem Einzelunternehmen in Vancouver zu einem internationalen Konzern geht davon aus, dass Umsatz von $ 120 Millionen in diesem Jahr.
Das Geheimnis dieses Erfolgs sind uniformierte haulers, glänzend Isuzu LKWs und Service mit einem Lächeln. Während die meisten Unternehmen schicken Kart scruffy Männern zu verweigern Abrufen von der Eindämmung, 1-800-GOT-JUNK? sendet haulers rechts in die Kunden zu Hause, die Beseitigung nicht nur den Papierkorb, sondern auch sauber, wenn sie fertig.
Für Cameron Herold, den Chief Operating Officer, der Ansatz ist geradezu revolutionär. "Wir haben getan, was für Müll habe Starbucks für Kaffee", sagte er und stellt fest, dass die meisten der Franchise-Unternehmens einen pauschalen $ 500 pro Fülle, die auch Gas-, Arbeits-und Dump-Gebühren. (Es gibt kleinere Gebühren für ein Viertel und der Hälfte einer Fülle.) "Wir denken uns als die FedEx von Junk."
Aber es gibt noch mehr zu dieser Geschichte als eine mutige Marke. Da viele kleine Unternehmen wenden sich "Angel"-Investoren oder Venture-Kapitalisten zu helfen, 1-800-GOT-JUNK? hat es geschafft allein, Bootstrapping das Geschäft ausschließlich auf Cash-flow, und die gemeinsame Nutzung von 25 Prozent der Gewinne mit den Arbeitnehmervertretern über ein Bonus-Programm.
Das Unternehmen hat auch selbst gebaut rund um Technik, die Zentralisierung der Call-Center Operations und Versand von neuen Bestellungen über eine proprietäre Web-basiertes System zur Verarbeitung wird in Kürze in Gebrauch Global Positioning System Daten für besseren Service.
"Wenn ein Kunde anruft, wollen wir in der Lage, um ihre Junk-und entfernen Sie ihn so schnell wie möglich", sagte Brian Scudamore, der Firmengründer und Chief Executive. "Wenn Sie sich dazu entschlossen haben loszuwerden dieses Zeug, Sie wirklich wollen nicht, dass es herumliegt."
Wie viele kleine Unternehmen, 1-800-GOT-JUNK? wurde geboren aus einer Laune heraus und jugendliche Begeisterung.
Back in 1989, wurde Herr Scudamore Warteliste für Lebensmittel in einem McDonald's Drive-through, als er entdeckt ein Pickup-Truck mit den Worten "Mark's Hauling" auf der Seite.
"Ich schaute auf die Lkw-und sagte:" Jetzt gibt es eine Idee, "er erinnerte sich, unter Hinweis darauf, dass er als freshman an der University of British Columbia in der Zeit. "Ich musste einen Weg zu bezahlen College, und ich dachte, zieht Junk war eine gute Wahl."
Herr Scudamore sofort gehandelt, Beschuss, $ 700 für eine 1976 Ford F-100 Pickup, Flugblätter verteilen und zu verbreiten Wort, er sei der neue Schlepper in der Stadt.
Langsam, Gigs trickled in. Das erste Jahr, verdiente er $ 1700, die im nächsten Jahr, brach er in fünf Ziffern. Bis 1993, das Geschäft war dabei so viel seiner Zeit, dass Herr Scudamore ging aus der Schule insgesamt.
Später im selben Jahr kaufte er zwei neue Lastwagen, und zog in $ 100000. Bis 1995, verdiente das Unternehmen $ 525.000. Wer war boomt, aber Herr Scudamore zu wachsen begann der Hut vor Selbstzufriedenheit.
Er befasste sich mit den Sorgen von erfinden seines Unternehmens im Rahmen eines Franchise-Strategie, beginnend mit einem Pilotprojekt in der Nähe von Victoria. Wenn das Büro zusammen mit Hauptsitz to top $ 1 Mio. bei den Einnahmen im Jahr 1997, Herr Scudamore realisiert wurde er auf etwas. Im Jahr 1999 verkaufte er einen anderen Franchise, dass ein Unternehmer in Toronto.
"Durch die Berufung auf Franchise-Besitzer zu kommen und einige von der Gefahr, wurde mir klar, ich konnte das Unternehmen expandieren, ohne dass wiederum nach außen Investoren oder andere Finanzierungsquellen," sagte Herr Scudamore. "Für mich war dies eine solide Planung für Wachstum."
Im Jahr 2000, im gleichen Jahr, dass Herr Scudamore gemietet Herr Herold, 1-800-GOT-JUNK? eingetaucht in die Vereinigten Staaten. Der erste Franchise-sprouted in Portland, Ore.; kurz darauf einigen Freunden aus Kanada eröffnet eine Franchise in San Francisco.
Seitdem hat das Unternehmen gewachsen, wie eine Ratte Pack's National Geographic Sammlung, blühende in 40 Franchise von 2002 und 214 von 2005. Letzten Monat, 1-800-GOT-JUNK? öffnete seine 242. Franchise, in Spokane, Washington Es eröffnete vor kurzem eine Franchise in Sydney, Australien, und öffnet sich ein in Birmingham, England, in diesem Sommer.
Viele dieser Franchise-Besitzer sind florierende. Alan Remer, Eigentümer des Unternehmens Vorposten in Philadelphia, bezahlte $ 28000 für seine Franchise im Jahr 2002. Im vergangenen Jahr verdiente das Unternehmen $ 900000, und er sagt voraus, sie verdienen $ 1,5 Millionen in diesem Jahr.
"Ich glaube, ich ehrlich erworben haben, in McDonald's in der 1960's," sagte Herr Remer, im Ruhestand, wie ein Wall-Street-Broker nach den Terror-Anschlägen vom September 11, 2001. "Die Leute wollen, dass ihre Keller zurück, und wir sind die billigste Art und Weise schaffen Platz in einem Heim."
Die haulers sind auch gemeinsame Nutzung für den Erfolg. Jeder Lkw-Tandem erhält Kredit für die es Geld bringt, und die Gewinnbeteiligung ist mit einem Bonus-Programm für die Peak-Interpreten. Herr Herold sagte, dass das Unternehmen hat seine Arbeitnehmer nach oben Boni von 17,4 Prozent im vergangenen Jahr.
Kleinere Belohnungen angeboten werden, wie zB Gegenstände, die offenbar zu gut zum Abschluss in einem Dump oder ein Recycling-Zentrum. In dem Haus, dass Herr Atkins und Herr Meissner Reinigung wurden in San Jose, die Beute ein BMX-Fahrrad.
Herr Scudamore erwartet 1-800-GOT-JUNK? zu einem 1 Milliarde US-Dollar von 2012 Unternehmen. Um das zu erreichen, dass das Unternehmen investieren Millionen in JunkNet, dem zentralen Web-basiertes System, das verwendet wird, dem Versand Bestellungen von Vancouver nach Franchise-Inhaber. Derzeit Franchise-Besitzer muss, um mit LKW-Standorten. Aber bis September, sagt Herr Scudamore, so wird das Unternehmen den Einsatz von GPS in vielen Lastwagen, so dass Disponenten zu senden neue Aufträge Recht auf die Lastwagen auf, wo sie sind.
"Die neue Technologie wird nicht nur um uns besser auf unsere Kunden, aber es wird auch einfacher machen Scheduling für unsere Franchise-Partner", sagte er. "Wenn's Sie das letzte Mal hörte einen Junk-Unternehmen sagen, dass so etwas wie?"
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